Cinci milioane de lei, atrase via ADRNE pentru continuarea reparaţiilor de la podul de pe Suceava

• Primele lucrări au demarat pe 17 octombrie 2010, s-au încheiat în martie 2011, cea de a doua etapă a intervenţiilor fiind prevăzută, iniţial, pentru primăvara care a trecut

• Fondurile astfel disponibilizate vin în completarea celor 37 de milioane de lei din proiectul POR de modernizare a infrastructurii rutiere sucevene, aflat deja în derulare

Primarul Sucevei Ion Lungu a obţinut, de la Agenţia de Dezvoltare Regională Nord Est, promisiunea identificării şi deblocării a unei sume de circa 5 milioane de lei, bani necesari lucrărilor din cadrul celei de a doua etape de consolidare a podului de peste râul Suceava din zona Bazarului, obiectiv destabilizat de viituri. Lungu arată că fondurile ar proveni din capitolul privind cheltuielile neprevăzute, prevedere cu destinaţie specială a bugetului fiecărui proiect cu finanţare europeană din cadrul Programului Operaţional Regional(POR). Fondurile astfel disponibilizate ar urma să vină în completarea celor 37 de milioane de lei(aproape 1 milion de euro), sumă care este accesată pentru podul respectiv prin proiectul POR de modernizare a infrastructurii rutiere sucevene, aflat deja în derulare. „Având în vedere că la toate cele 5 proiecte s-au licitat valori mai mici de executare a lucrărilor decât cele nominale, conform reglementărilor existente există posibilitatea accesării unor sume suplimentare reprezentând 10% din capitolul cheltuieli neprevăzute şi eligibile. Astfel, din această sursă putem obţine bani pentru a completa necesarul de fonduri pentru aliniere podului la starea iniţială. Mai avem prinsă o sumă de aproximativ 1 milion de euro în proiectul POR de reabilitare a infrastructurii rutiere şi, în acest mod vom definitiva lucrările la obiectivul de lângă Bazar”, explică ocupantul fotoliului din Areni, menţionând că lucrările încep în această toamnă şi vor fi definitivate în primăvară. Lucrările de reparaţii la podul rutier de peste râul Suceava, amenajare care face legătura între cartierul Burdujeni şi restul reşedinţei de judeţ, au demarat pe 17 octombrie 2010, prima etapă încheindu-se în martie 2011. Constructorul a fost SCCF Group Colas Iaşi, cea de a doua etapă a intervenţiilor fiind prevăzută, iniţial, a începe în primăvara care a trecut. Cel pe urmă lucrări ar include, printre altele, consolidarea infrastructurii şi alinierea la calea de rulare a porţiunii încovoiate a podului. Conform studiilor, de vină pentru cedarea pilonului podului rutier de peste râul Suceava, recuperat deja, au fost puhoaiele din anii 2008 şi 2010.