Nicio şansă pentru recuperarea investiţiei în
parcările subterane din centrul Sucevei
·
„Parcările
subterane nu se vor amortiza niciodată din taxe. (...). Meritul mare este că
le-am făcut gratuit, cu fonduri europene”, declară primarul Ion Lungu după
introducerea obligatorie a taxării, menţionând că din încasări abia dacă se vor
acoperi cheltuielile cu utilităţile.
·
Taxa
pe ora de parcare este 1,5 lei, faţă de 2 lei la suprafaţă, iar dacă anterior
nu se mai găseau locuri, acum prin amenajările subterane din centrul urbei cam
suflă vântul.
·
În
2013, la 1 an de la darea în folosinţă, Lungu propunea ca staţionarea nepermisă
pe străzile din perimetrul parcărilor subterane să fie taxate cu 10 lei pe oră.
Recent în Consiliul Local Suceava a fost votat un proiect de hotărâre
prin care s-a introdus taxa de parcare în subteran. Măsura este una impusă prin
contractul cu finanţatorul european, act potrivit căruia pe durata a 5 ani de la
inaugurare nu s-a perceput vreo contraprestaţie financiară din partea
şoferilor. Astfel, de la începutul lunii
aprilie, ora de parcare este taxată cu 1,5 lei, faţă de 2 lei la suprafaţă, iar
dacă anterior nu se mai găseau locuri, acum prin amenajările subterane din
centrul Sucevei cam suflă vântul. „Cu timpul oamenii o să meargă să
parcheze, pentru că nu o să aibă altă soluţie”, crede edilul-şef suecvean,
Ion Lungu. Inaugurarea oficială a
obiectivului din centrul Sucevei a avut loc pe 1 decembrie 2012, cele două sectoare pentru parcări subterane având 107 locuri şi,
respectiv, 55 de locuri. Proiectul a avut valoarea totală de 37,8
milioane lei, dintre care 29,8 milioane lei reprezintă asistenţa financiară
nerambursabilă. Lucrările de amenajare au fost câştigate la licitaţie de firma
suceveană General Construct. În cadrul proiectului au fost amenajate suprafeţe
pietonale pavate cu granit şi spaţii verzi, în zonă montându-se şi mobilier
urban nou. În 2013, la 1 an de la darea în folosinţă, incintele din subteran
erau pe jumătate neocupate. La acea dată, Ion Lungu, primarul Sucevei, avansa propunerea
ca staţionarea pe străzile din perimetrul parcărilor subterane să fie taxate cu
10 lei pe oră, astfel încât conducătorii auto să fie determinaţi să intre la subsol,
unde îşi puteau lăsa autoturismele fără plăti. O altă variantă viza aplicarea,
de către poliţiştii locali, a unor sancţiuni pentru parcare interzisă, amenzile
care să fie cuprinse între 100 şi 500 de lei.