Reparaţii cu pavele şi intervenţii la conducte pe ger
Chiar dacă în municipiul Suceava temperaturile diurne nu se ridică peste zero grade Celsius, lucrătorii de la firma cu care executivul are contract sunt prezenţi pe străzi pentru acoperirea găurilor din carosabil. Municipalitatea suceveană s-a văzut nevoită să intervină la remedierea infrastructurii rutiere încă din Primele zile ale noului an, măsura survenind ploilor puternice care au lăsat adevărate cratere în carosabil. Totodată, diferenţele de temperatură noapte-zi, respectiv alternanţa îngheţ-dezgheţ, au dus la măcinarea asfaltului, până în primăvară, când se vor face asfaltări, gropile fiind acoperite doar cu pavele. La lucru s-au reîntors şi societăţile de la reabilitarea sistemului de canalizare şi alimentare cu apă din cadrul Programului ISPA, cu restricţii de trafic fiind deja mai multe străzi din oraş, iar pe altele accesul mijloacelor auto urmează a fi limitat zilele acestea. Execuţia ISPA a fost sistată pe 22 decembrie, înaintea Sărbătorilor de iarnă, aceAsta fiind reluată în condiţiile în care intervenţiile efective de reabilitare vor trebui a fi încheiate în decembrie 2010. Într-unul dintre comandamentele de la operatorul unic ACET s-a pus în vedere că, din cauza unor întărzieri, municipiul Suceava este în vizorul reprezentanţilor Uniunii Europene în România, figurând pe lista neagră a proiectelor cu grad ridicat de risc. La fel, cu acelaşi prilej, s-a tras un semnal de alarmă, arătându-se că, dacă nu se va face o monitorizare acerbă, „la un moment dat toate pârghiile se vor epuiza” şi se va se va intra în criză de timp. Primarul Ion Lungu a ţinut să menţioneze că lucrările ISPA vor trebui să respecte termenul limită de 31 decembrie 2010, “altfel vor fi pierduţi bani europeni”.
Chiar dacă în municipiul Suceava temperaturile diurne nu se ridică peste zero grade Celsius, lucrătorii de la firma cu care executivul are contract sunt prezenţi pe străzi pentru acoperirea găurilor din carosabil. Municipalitatea suceveană s-a văzut nevoită să intervină la remedierea infrastructurii rutiere încă din Primele zile ale noului an, măsura survenind ploilor puternice care au lăsat adevărate cratere în carosabil. Totodată, diferenţele de temperatură noapte-zi, respectiv alternanţa îngheţ-dezgheţ, au dus la măcinarea asfaltului, până în primăvară, când se vor face asfaltări, gropile fiind acoperite doar cu pavele. La lucru s-au reîntors şi societăţile de la reabilitarea sistemului de canalizare şi alimentare cu apă din cadrul Programului ISPA, cu restricţii de trafic fiind deja mai multe străzi din oraş, iar pe altele accesul mijloacelor auto urmează a fi limitat zilele acestea. Execuţia ISPA a fost sistată pe 22 decembrie, înaintea Sărbătorilor de iarnă, aceAsta fiind reluată în condiţiile în care intervenţiile efective de reabilitare vor trebui a fi încheiate în decembrie 2010. Într-unul dintre comandamentele de la operatorul unic ACET s-a pus în vedere că, din cauza unor întărzieri, municipiul Suceava este în vizorul reprezentanţilor Uniunii Europene în România, figurând pe lista neagră a proiectelor cu grad ridicat de risc. La fel, cu acelaşi prilej, s-a tras un semnal de alarmă, arătându-se că, dacă nu se va face o monitorizare acerbă, „la un moment dat toate pârghiile se vor epuiza” şi se va se va intra în criză de timp. Primarul Ion Lungu a ţinut să menţioneze că lucrările ISPA vor trebui să respecte termenul limită de 31 decembrie 2010, “altfel vor fi pierduţi bani europeni”.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu