Amenzi maxime pentru firma care lucrează la reabilitarea reţelei de apă

• „Cele date deja se pare că nu i-au mobilizat îndeajuns”, a declarat, după comandamentul de ieri viceprimarul Viorel Seredenciuc

Deşi lucrările efective de reabilitare a reţelelor de apă şi a celor de canalizare sunt aproape de final, conducerea primăriei sucevene continuă să fie nemulţumită de modul în care străzile afectate sunt readuse la starea iniţială. „Cu lucrările efective, firmele de construcţii se încadrează în graficul stabilit, însă avem tot interesul ca şi partea cealaltă, care le place mai puţin, adică refacerea carosabilului, să fie finalizată la termenul stabilit. Încă mai au restanţe din acest punct de vedere, 99% dintre ele fiind ale firmei TMUCB. Dacă nu se apucă de treabă, vom începe să aplicăm amenzi mai consistente decât până acum, pentru că cele date deja se pare că nu i-au mobilizat până acum. Există străzi importante care continuă să fie afectate de pe urma intervenţiilor, promisiunile lor fiind că vor trece la lucru”, a declarat, după comandamentul de ieri, de la sediul primăriei, viceprimarul Viorel Seredenciuc. Adjunctul şefului executivului local nu înţelege cum firma respectivă nu poate face rost de asfalt - aşa cum au invocat ieri reprezentanţii acesteia - din moment ce, în această perioadă, toate staţiile ar trebui să fie în funcţiune. „Este o enigmă. Ei spun că au încheiat contracte cu anumite firme care acum nu produc asfalt, ceea ce mi se pare total absurd”, a spus Viorel Seredenciuc, adăugând că în condiţiile în care asfaltarea străzilor „Mărăşti” şi „Ion Neculce” nu va demara, va fi dată amenda maximă prevăzută de prevederile legale în vigoare. Reamintim că asociaţia de firme TMUCB &Energ Termorom a fost „taxată” în 3 zile consecutiv de inspectorii executivului, valoarea unei singure amenzi fiind de 2500 de lei. În urma licitaţiilor, executantul sistemului de alimentare cu apă a fost declarat concernul TMUCB şi Energ Termorom Bucureşti, pentru suma de 14,89 milioane euro. Intervenţiile din Programul ISPA au demarat în prima jumătate a anului 2008 şi trebuiau să ajungă la linia de finiş la data de 31 decembrie 2010. Întrucât termenul nu a fost respectat, autorităţile sucevene au obţinut o derogare până la 30 iunie 2011.