Construirea Săli polivalente din Suceava, în stand by din cauza campionatului european de fotbal

·       „Ştiut este faptul că au apărut aceste stadioane pentru Euro 2020, care se construiesc în Capitală şi, normal, au fost suspendate celelalte activităţi de investiţii”, susţine primarul Ion Lungu.

 Viitoarea Sală polivalentă din municipiul Suceava a fost trecută pe lista de aşteptare. Declaraţia aparţine primarului Ion Lungu, după ce, săptămâna trecută, a avut discuţii cu conducerea Compania Naţionale de Investiţii. „Este trimis proiectul la Ministerul Dezvoltării şi se află pe lista sinteză la poziţia 1061, în cazul subprogramului Săli de sport. Însă, trebuie voinţă politică pentru a fi finanţat, sunt conştient de asta. Dar, este bine că suntem acolo, fiind vorba despre nişte etape parcurse în ani de zile şi care, altfel, nu putea fi arse, pur şi simplu. Deci este în aşteptare, în stand by, pentru că, ştiut este faptul că au apărut aceste stadioane pentru Euro 2020, care se construiesc în Capitală şi, normal, au fost suspendate celelalte activităţi de investiţii. Dar, Primăria şi-a făcut datoria”, a explicat Ion Lungu, ocupantul fotoliului administrativ din Areni. La sfârşitul lunii septembrie 2016, consilierii locali suceveni au aprobat predarea către Compania Naţională de Investiţii a amplasamentului Sălii polivalente municipiul Suceava angajându-se să asigure condiţiile necesare ridicării obiectivului de investiţii. Pentru construirea Sălii polivalente, Consiliul Local aprobase, în ultima şedinţă a mandatului 2012-2016, contractarea unui credit de 25 de milioane de lei, adică de aproximativ 5 milioane de euro, bani care trebuiau să i-a inclusiv calea construirii ridicării obiectivului cu 5.000 de locuri. Ulterior, autorităţile municipale au renunţat la împrumut, CNI oferindu-se să realizeze investiţia din Suceava cu fonduri guvernamentale. Sala polivalentă va fi ridicată la intrarea în Suceava dinspre Fălticeni, pe un teren preluat de la Staţiunea de Cercetare şi Dezvoltare Agricolă.

Pe lângă lipsa forţei de muncă pentru lucrările din oraş,

Criză financiară în administraţia publică locală a municipiului Suceava

·       Reşedinţa de judeţ primeşte de la bugetul de stat, din cote defalcate din impozitul pe venit, cu 7 milioane de euro mai puţin faţă de 2017.

·       Primarul Lungu spune că, dacă nu se recuperau 1,5 milioane de euro prin mărirea taxelor şi impozitelor locale, „plăteam doar curentul, căldura şi salubritatea, şi nu mai făceam vreo investiţie”.  

·       Ritmul lucrărilor din Suceava este necorespunzător, „firmele private rămânând fără mână de lucru calificată, pentru că, acolo unde se duc, în Germania, muncitorii câştigă 2.000 de euro pe lună”.

Administraţia publică locală, dar nu numai, se confruntă cu o reală criză financiară. Afirmaţia aparţine lui Ion Lungu, primarul municipiului  Suceava, care, într-o conferinţă de presă, a declarat că aceasta este urmare a diminuării impozitului pe venit de la 16% la 10% şi, implicit, a reducerii sumei care intra în bugetul municipal din cotele repartizate din această sursă.  „Astăzi, la nivelul autorităţilor locale şi mediului de afaceri suntem într-o criză financiară, iar dacă nu se recunoaşte acest lucru, este o altă problemă”, precizează şeful executivului din reşedinţa de judeţ.  Edilul-şef a ţinut să arate că municipiul Suceava primeşte de la bugetul de stat cu 7 milioane de euro mai puţin faţă de 2017, din cote defalcate din impozitul pe venit.  Astfel, dacă anul trecut, de la Centru se alocau câte 6,5 de milioane de lei pe lună, acum se primesc doar 4 milioane de lei lunar cu, 2,5 milioane de lei în minus.  Lungu spune că, chiar dacă  provocat nemulţumiri, majorarea taxele şi impozitele locale a adus în puşculiţa municipală circa 1,5 milioane de euro. „Mărind taxele, am a mai aplatizat din acea pierdere, am mai câştigat ceva. Cred că oamenii vor să se mai facă ceva şi prin oraş, în caz contrar, plăteam doar curentul, căldura şi salubritatea şi nu mai făceam vreo investiţie”, susţine ocupantul fotoliului administrativ din Areni. În ceea priveşte pe acestea din urmă, primarul spune că lucrările în desfăşurare în capitala de judeţ decurg în ritm necorespunzător şi din cauza lipsei de muncitori la firmele care au câştigat licitaţiile respective. „La problema amintită, se adaugă o alta nouă, a lipsei forţei de muncă, efect al măririi salariilor în domeniul bugetar. Pe bună dreptate, specialiştii de firmele private - câţi mai erau, - au plecat la muncă în străinătate. Dacă un sudor de categoria VI-a câştigă 2.000 de lei, tot atât cât o femeie de serviciu de la Primărie, este clar că acesta preferă să plece”, a evidenţiază Ion Lungu, primarul Sucevei, menţionând că „este bine că s-au majorat salariile la Primărie, dar s-a produs un dezechilibru în societate, firmele private rămânând fără mână de lucru calificată, pentru că, acolo unde se duc, în Germania, muncitorii câştigă câte 2.000 de euro pe lună, plus o primă de instalare”. 

Comisia de Autorizare a Împrumuturilor a blocat folosirea creditului de 25 de milioane de lei, punând în dificultate importante investiţii ale Sucevei

·       „Vom merge cu viteza melcului, cu bani de la Primărie”, a conchis Ion Lungu, primarul Sucevei, precizând că de suferit au, printru altele, extinderea reţelei de gaze naturale în Burdujeni-sat şi amenajarea unei sere floricole

·       Reabilitarea monumentului domnitorului Ştefan cel Mare, care trebuie să fie gata până la sărbătorirea Centenarului, precum şi asfaltarea străzilor „Mihail Sadoveanu şi „Lev Tolstoi”, vor fi făcute cu bani din bugetul local.  

Comisia de Autorizare a Împrumuturilor de pe lângă Ministerul Finanţelor Publice a respins accesul la creditul de 25 de milioane de lei aprobat de Consiliul Local pentru finanţarea unor investiţii din municipiul Suceava în anul 2018. Anunţul a fost făcut de primarul Ion Lungu, care a precizat că, din raţiuni privind încadrarea în deficitul bugetar, tragerile au fost eşalonate pentru 2019 şi 2020, iar lista cu investiţiile în cauză va fi supusă modificării în deliberativul municipal. „Comisia de autorizare a împrumuturilor locale a aprobat folosirea creditului de 25 de milioane de lei, dar nu în anul 2018, ci în 2019 şi în 2020. Aşa se face că anumite investiţii prinse la finanţare, precum introducerea gazului metan în Burdujeni-sat, finalizarea parcărilor din cartierul Europa, modernizarea străzilor Mihail Sadoveanu şi Bogdan Vodă,  lucrările de la colegiile <Petru Rareş> şi , sera floricolă, precum şi altele vor avea mult de suferit”, a declarat edilul-şef sucevean. Din totalul creditului, suma de 17,5 milioane de lei va putea fi trasă în 2019, iar diferenţa de 7,5 milioane lei va fi disponibilă în 2020. Lungu a precizat că deja o parte dintre obiectivele de pe lista creditului au fost demarate cu surse financiare proprii şi chiar dacă execuţia va încetini, lucrărilor nu vor fi abandonate. Este vorba, în principal, despre reabilitarea monumentului ecvestru al domnitorului Ştefan cel Mare, care trebuie să fie gata până la sărbătorirea Centenarului Marii Uniri, precum şi despre amenajarea infrastructurii rutiere din cartierul „Europa”, asfaltarea străzilor de pământ „Mihail Sadoveanu” şi „Lev Tolstoi”. „Vom merge cu viteza melcului, cu bani de la Primărie”, a conchis Ion Lungu, primarul Sucevei.   Conform unei hotărâri de Consiliu Local, creditul de 25 de milioane de lei, luat pe o perioadă de 10 ani, urma să asigure susţinerea financiară pentru amenajarea drumurilor şi parcărilor în cartierul pentru tineri „Tătăraşi”-5 milioane de lei; extinderea reţelei de gaze naturale în Burdujeni sat-5 milioane de lei; acoperirea Pieţei agrolimentare Burdujeni-1,5 milioane de lei; modernizarea străzii „Bogdan Vodă”-310.000 de lei; modernizarea străzii „Mihai Sadoaveanu”-1,26 de milioane de lei; reabilitarea monumentului ecvestru a lui „Ştefan cel Mare”-1,8 milioane de lei; amenajarea unei sere floricole -1,5 milioane de lei; reabilitarea sistemului de transport şi distribuţie a energiei termice-2,7 milioane de lei; amenajarea unei sere floricole-2,72 de milioane de lei şi extinderea reţelei de alimentare cu apă de pe strada „Traian Ţăran”-625.000 de lei. 

Sucevenii vor putea merge la ştrandul din Iţcani abia în 2019

·       Acesta trebuia să fie modernizat pe vechea structură, însă  expertizele efectuate au scos la iveală că, bazinele, unele vechi de peste 40 ani, prezintă fisuri incompatibile cu standardele în vigoare.

·       Iniţial, investiţia era estimată la circa 1 milion de euro, proiectul incluzând instalaţie de încălzire a apei din bazine, loc de joacă pentru copii şi o împrejmuire a perimetrului, lucrări care trebuiau încheiate odată cu venirea sezonului cald 2018.

Licitaţia pentru întocmirea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea ştrandului de la Iţcani  a fost câştigată de Aghemir Company Bucureşti, a făcut cunoscut Ion Lungu, primarul Sucevei. „O prioritate pentru noi este reabilitarea ştrandului de la Iţcani. Deşi suntem în faza de licitaţie pentru consultanţă, acolo finanţarea se va face atât din banii municipalităţii, cât şi din fonduri europene”, a subliniat şeful executivului. Astfel, zona de spaţii verzi va fi amenajată cu finanţarea nerambursabilă în cadrul Axei 4.2 „Conversie terenuri degradate” a Programului Operaţional Regional POR 2014-2020, în timp ce susţinerea financiară a părţii de construcţii revine Primăriei. „Avem la dispoziţie teren, la parcarea de la turnul de paraşutism, care este a Primăriei municipiului Suceava. Dacă iniţial am avut un alt proiect, am regândit totul, astfel încât o vom lua de la zero”, a subliniat Lungu. Conform primarului, Ştrandul Iţcani trebuia să fie modernizat pe vechea structură, însă  expertizele efectuate au scos la iveală că, bazinele, unele vechi de peste 40 ani, prezintă fisuri incompatibile cu standardele în vigoare. În consecinţă, specialiştii au recomandat dezafectarea celor 3 bazine şi reamenajarea a unora noi.  „Mi-aş fi dorit să dăm Ştrandul în folosinţă anul acesta. Însă, îmi o doresc ca acest lucru să fie posibil anul viitor, dacă treburile merg cum trebuie, iar licitaţia este făcută în 2018, în aşa fel încât să ne apucăm de lucrări”, a evidenţiat Ion Lungu, primarul Sucevei.               

 Iniţial, investiţia era estimată la circa 1 milion de euro, proiectul incluzând  dotarea cu o instalaţie de încălzire a apei din bazine, un loc de joacă pentru copii, o împrejmuire a perimetrului, iar lucrările trebuiau încheiate odată cu venirea sezonului cald 2018. Ştrandul municipal de la Iţcani a fost concesionat unei firme sucevene, însă contractul a fost reziliat, în cursul anului 2016, după ce societatea în cauză şi-a declarat insolvenţa. Ştrandul iţcănean a fost construit în anii epocii comuniste, la fel ca şi cel din fost zona industrială Burdujeni, pe locul acestuia din urmă funcţionând, în prezent, un complex comercial.

Prefectul Mirela Adomnicăi cere înlocuirea drapelelor jerpelite şi decolorate arborate la sediile primăriilor şi instituţiilor publice

·       Ziua Drapelului naţional  a fost proclamată  prin Legea nr. 96 din 1998 şi este sărbătorită, anual, pe  26 iunie, reprezentatul Guvernului în teritoriu solicitând să se verifice dacă „dispunerea, ordinea şi intensitatea culorilor sunt conforme legislaţiei”.

În contextul sărbătoririi Zilei Drapelului naţional, pe 26 iunie, prefectul Mirela Elena Adomnicăi solicită unităţilor administrativ-teritoriale din judeţul Suceava, să verifice dacă drapelele arborate la sediile primăriilor şi ale altor instituţii publice se află în stare corespunzătoare, precum şi dacă dispunerea, ordinea şi intensitatea culorilor acestora sunt conforme legislaţiei în vigoare. Potrivit adresei reprezentantului Guvernului în teritoriu, este obligatoriu ca Drapelul României să aibă formă dreptunghiulară, lăţimea trebuind să fie egală cu două treimi din lungimea acestuia. Totodată, lăţimea fiecărei fâşii a tricolorului va măsura o treime din lungimea dreptunghiului drapelului. Pe de altă parte potrivit legii, dispunerea culorilor se face începând de la lance, respectiv de la stânga la dreapta, în următoarea ordine: albastru-cobalt, galben-crom şi roşu-vermion.  În cazul în care culorile sunt aranjate în succesiune verticală, albastrul se poziţionează  în partea de sus, urmat, evident, de galben şi roşu. Solicitarea transmisă primăriilor are la bază prevederile din art. 12, alin. (1) din Constituţia României, art. 1-8, Capitolul I, „Arborarea drapelului României”; anexa din Legea nr. 75/1994 din 16 iulie 1994 privind arborarea Drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României de către autorităţile şi instituţiile publice, precum şi art. 1-10, Cap. 1, „Arborarea Drapelului României” din Hotărârea nr. 1157 din 21 noiembrie 2001 pentru aprobarea Normelor privind arborarea Drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României. Ziua de 26 iunie a fost proclamată Ziua Drapelului Naţional prin Legea nr. 96 din 20 mai 1998.

Ruperi de nori în 7 comune sucevene

·       Zeci de kilometri de drumuri judeţene şi de drumuri comunale au suferit distrugeri din cauza şuvoaielor, 5 curţi şi grădini au fost inundate, viiturile afectând inclusiv două podeţe şi două poduri. 

·       De luni, a fost constituită o comisie formată din specialişti de la instituţiile competente, aceasta lucrând la evaluarea fizică şi valorică a pagubelor făcute de natura dezlănţuită.

Precipitaţii însemnate cantitativ, care depăşit 60 de litri pe metrul pătrat, s-au înregistrat în perioada 16-18 iunie 2018, interval în care judeţul Suceava s-a aflat sub avertizarea cod portocaliu meteorologic şi cea de cod portocaliu hidrologic. Astfel, conform Biroului de presă al Instituţiei Prefectului, cât şi a  informaţiilor transmise de primării, fenomenele meteorologice periculoase semnalate au provocat stricăciuni în Baia, Dumbrăveni, Hînțești, Moara, Pîrteștii de Jos, Slatina și Vama, afectaţi fiind, în total, 19,7 km de drumuri judeţene şi încă 67,8 km de drumuri comunale. Potrivit centralizării Instituţiei Prefectului, în Baia a fost distrusă o porţiune de 0,3 km de drum comunal, precum şi o alta din apărarea de mal a DJ 155P. În comuna Dumbrăveni, drumul comunal a fost afectat pe o lungime de 2,13 km, în timp ce în Hînțești au avut de suferit podul de pe DJ 208D, două podeţe de pe DJ 208B, precum şi 19,5 km de drumuri judeţene. În comuna Moara, precipitaţiile au făcut pagube pe 9,5 km de drumuri comunale, iar la Pîrteștii de Jos, distrugerile s-au abătut asupra a 3 km de drumuri din aceeaşi categorie. În Slatina, au fost inundate 5 curţi şi grădini, un pod de pe DJ 29A şi 50 km de drumuri comunale. Biroul de presă al Instituţiei Prefectului face cunoscut că, de luni, a fost constituită o comisie formată din specialişti de la instituţiile competente, aceasta lucrând la evaluarea fizică şi valorică a pagubelor.

·       Primăriile au instituit serviciul de permanenţă, resursele şi mijloacele de intervenţie, trecând la monitorizarea cursurile de apă, mai ales în zonele podurilor şi podeţelor.

Având în vedere avertizările de cod portocaliu meteorologic şi cod  portocaliu hidrologic, Centrul Judeţean de Coordonare și Conducere a Intervenţiilor a fost activat încă  de sâmbătă 16 iunie, ora 21.00, acesta fiind compus din reprezentanţi ai Instituţiei Prefectului, Sistemului de Gospodărire a Apelor, Inspectoratului de Poliţie Judeţean, Inspectoratului Judeţean de Jandarmi şi Inspectoratului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă „Bucovina”. Structura a procedat la culegerea de date și informaţii din teritoriu, formulând propuneri pentru coordonarea situaţiilor de urgenţă posibile a se produce la nivelul unităţilor administrativ-teritoriale. În acest sens, anunţate au fost comitetele locale pentru situaţii de urgenţă, acestora cerându-li-se să pregătească resursele şi mijloacele de intervenţie, să instituie serviciul de permanenţă la sediile primăriilor şi treacă la monitorizarea cursurile de apă, mai ales în zonele podurilor şi podeţelor. Potrivit  Biroului de presă al Instituţiei Prefectului, duminică, la ora 9,30, la sediul Inspectoratului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă „Bucovina” Suceava s-a întrunit, în şedinţă extraordinară, Comitetul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă.  În plenul acesteia, abordate au fost măsurile pentru prevenirea şi gestionarea situaţiilor de urgenţă generate de fenomenele hidro-meteorologice prognozate de Administraţia Naţională de Meteorologie, prin avertizările de cod portocaliu.

USV îşi va promova oferta educaţională pe două autobuze ale TPL

·       „Un număr mai mare de studenţi, dar şi efervescenţa specific studenţească contribuie la bunăstarea şi prosperitatea întregului municipiu”, arată prof. dr. univ. Mihai Dimian.

·       În Iaşi, există un program intitulat „Traseul universitar”  de promovare a Centrului universitar, mijloacele de transport având staţii la fiecare dintre instituţiile de învăţământ superior.

Universitatea „Ştefan cel Mare” Suceava intenţionează să îşi promoveze, pe autobuzele societăţii de Transport Public Local, oferta educaţională şi facilităţile pe care le poate asigura. Conducerea instituţiei academice  s-a adresat atât  TPL, cât şi autorităţilor municipale, cerând punerea la dispoziţiei, în acest sens, a unor suprafeţe gratuite pe două sau mai multe mijloace de transport călători. Potrivit prof. dr. univ. Mihai Dimian, ordonator de credite, reliefează că, în încercarea de a veni în întâmpinarea necesităţilor unei societăţi în continuă schimbare, USV este un pol de dezvoltare a regiunii şi municipiului, fiind într-o perpetuă dezvoltare şi extindere. „Considerăm că acest sprijin ar avea un efect benefic asupra noastră, a tuturor, întrucât un număr mai mare de studenţi, dar şi efervescenţa specific studenţească contribuie la bunăstarea şi prosperitatea întregului municipiu”, arată ordonatorul de credite al Universităţii „Ştefan cel Mare” Suceava. Prof. dr. univ. Mihai Dimian, precizează că, în Iaşi, există un program comun al universităţilor, Primăriei şi companiei de transport călători, intitulat „Traseul universitar”, al cărui obiectiv este promovarea Centrului universitar, iar mijloacele de transport au staţii la fiecare dintre instituţiile de învăţământ superior.

Cererea USV face obiectul unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a şedinţei ordinare a deliberativului municipal, Darie Romaniuc, directorul TPL, arătându-şi disponibilitatea de pune la dispoziţie, pentru „un timp limitat, stabilit de Consiliului Local”, două autobuze, „pentru decorarea şi promovarea gratuită a materialului publicitar”.         

În cartierele „Tinereţii” şi „Europa”

Alţi 24 de tineri au renunţat să mai construiască pe parcelele atribuite gratuit de Primăria Suceava

·       Dintre aceştia, 11 au primit câte 300 de metri pătraţi în noul cartier de pe Dealul Mănăstirii, iar 13 în cel de pe şi Dealul Tătăraşi. 

·       În septembrie 2013, reziliat au fost alte 20 de contracte de pe Dealul Mănăstirii, beneficiarii neprocedând la ridicarea casei în termen de 1 an de la eliberarea autorizaţie de construire

Mai mulţi beneficiari ai suprafeţelor puse la dispoziţie de Primăria municipiului Suceava în vederea ridicării de locuinţe din fonduri proprii renunţă la respectivele parcele. Terenurile au fost date în folosinţă gratuită în baza Legii nr. 15 din 2003 privind sprijinul acordat tinerilor pentru construirea unei locuinţe din fonduri proprii, actul normativ prevăzând că beneficiarii sunt obligaţi să înceapă ridicarea clădirii în termen de 1 an de la data atribuirii terenului şi să o realizeze cu respectarea prevederilor Legii nr. 51 din 1991 cu privire autorizarea executării lucrărilor de construcţii. În caz contrar, prin hotărâre a Consiliului Local, beneficiarilor li se retrage dreptul de folosinţă  asupra terenului atribuit. „Dintr-un număr de 399 de beneficiari, 24 au făcut cereri de renunţare la terenul atribuit, dintre care 11 beneficiari ai parcelelor de teren situate în zona Dealului Mănăstirii şi 13 beneficiari  ai parcelelor de teren din zona Dealului Tărăraşi”, se arată într-o informarea serviciului „Patrimoniu” al Primăriei. De precizat este faptul că, în septembrie 2013, Primăria municipiului Suceava a reziliat alte 20 de contracte de atribuire în folosinţă gratuită pe Dealul Mănăstirii, în cartierul „Tinereţii”. Primarul Ion Lungu declara că aceştia nu au procedat la ridicarea casei în termen de 1 an de la eliberarea autorizaţiei de construire, aşa cum prevede legea, parcelele eliberate fiind repartizate altor doritori. La acel moment, în zonă erau la finalizare 236 de case particulare. Pe 9 mai 2012, de Ziua Europei, municipalitatea împărţit 142 de loturi de casă pe Dealul Tătăraşi, ediul-şef Ion Lungu precizând că noul cartier va purta denumirea bătrânului continent, ca o recunoaştere pentru finanţărilor nerambursabile accesate de la Uniunea Europeană. Potrivit Legii nr. 215/ 2003 pot primi loturi de câte 300 de metri pătraţi tinerii în vârstă de până la 35 de ani, care nu au avut sau nu deţin o locuinţă ori teren proprietate personală „pretabil” la ridicarea unei case. La data solicitării, cei în cauză au trebuit să facă dovada existenţei unui cont bancar cu minim 5.000 de euro sau a posibilităţii contractării unui credit de această mărime. Primăriei Suceava i-a revenit obligaţia finanţării lucrărilor de amenajare a infrastructurii  rutiere, introducerii utilităţilor de apă şi canalizare, precum şi a reţelelor de gaze naturale şi celor de energie electrică. 

Primăria va amenda pe şoferii care murdăresc trotuarele şi carosabilul cu noroi

·       „Trebuie găsite soluţii de eradicare a prafului, în primul rând prin spălarea străzilor”, a declarat viceprimarul Marian Adronache, menţionând că mizeria provine de la lucrările de construcţii, dar şi parcările din pământ sau balast.

·       Îndepărtarea gardurilor vii continuă pe străzile principale ale reşedinţei de judeţ, deocamdată neajungându-se la cele de printre blocurilor din interiorul cartierelor.   

În municipiul Suceava, acţiunea de scoaterea din peisaj a gardurilor vii continuă. Anunţul este făcut de către viceprimarul Marian Andronache, conform căruia muncitorii de la Direcţia Generală a Domeniului Publice se concentrează, ca şi până acum, pe îndepărtarea acestora de pe marginea trotuarelor de pe străzile principale ale a reşedinţei de judeţ. Andronache este de părere că spaţiile astfel eliberate, însămânţate cu iarbă, sunt mai din punct de vedere estetic şi al aspectului urbanistic.

„La oprimă vedere se părea că gardurile vii stopau poluarea, însă în spatele acestora nu erau decât pământ şi buruieni, constituind şi o barieră după care se adunau gunoaie şi praf. Iar dacă s-ar face un calcul la cât oxigen produceau respectivele garduri vii şi cât revine gazonului,  cred că acum stăm foarte bine”, reliefează adjunctul şefului executivului municipal. Cât despre extinderea campaniei cu pricina şi în cartierele urbei, Adronache susţine că aceasta va fi pusă în atenţia asociaţiilor de proprietari la momentul oportun. Până atunci, în prim plan va sta limitarea răspândirii prafului, inclusiv a celui rezultat din lucrările din construcţii, dar şi a pământului antrenat pe carosabil din parcările improvizate pe fostele spaţii verzi de la parterul blocurilor. „Vom discuta la momentul potrivit dacă vom lăsa gardurile vii la parterul blocurilor sau nu. Pentru că, deocamdată, nu am ajuns atât de departe, în interiorul cartierelor. Însă, mai degrabă, trebuie găsite soluţii de eradicare a prafului, în primul rând prin spălarea străzilor, murdare din cauza săpăturilor, spargerilor şi antrenarea pe cauciucuri a noroiului. De vină pentru răspândirea prafului sunt şi acele parcări din pământ sau balast, pe care nu reuşim să la asfaltăm, ca urmare a discuţiilor interminabile din Consiliul Local”, a explicat Marian Andronache, viceprimarul municipiului Suceava, menţionând că agenţilor economici şi conducătorii auto care se fac vinovaţi de murdărirea cu materiale de construcţii sau cu noroi a trotuarelor şi carosabilului vor fi amendaţi.

Speculând lacunele legii,

Maxi-taximetriştii intruşi dau cu tifla autorităţilor şi continuă să câştige bani frumoşi din transportul neloial de persoane  

·       Agenţii constatatori ai Primăriei Suceava au dat transportatorilor ilegali amenzi de zeci de mii de lei, însă suspendarea dreptului de a conduce, prin ridicarea plăcuţelor şi certificatelor de înmatriculare revine poliţiştilor rutieri.

·       Deoarece aceştia nu au pus sancţiunile în aplicare, respectivele autovehicule circulă nestingherite în continuare, Poliţia Rutieră motivând că ”operatorii de transport în cauză speculează o lacună în legislaţia existentă”.

·       Între timp, după majorarea preţului cu 25% a călătoriei cu autobuzele TPL, menţinând preţul vechi de 2 lei aşa-zisele maxi-taximetre intra-judeţene  sunt tot mai căutate.   

Din anul 2016, prin vot al Consiliului Local, şi în baza reglementărilor europene obligatorii, societăţii comerciale Transport Public Local (TPL) i s-a atribuit, prin contract, delegarea exclusivă a serviciului de transport călători pe raza municipiului Suceava. Cu toate că, delegarea înseamnă „excluderea oricărui altui asemenea operator”, după 1 iunie 2017, când a Primăria nu a mai prelungit contractul cu prestatorii privaţi ai serviciului complementar cu microbuze, locul acestora din urmă a fost luat de mai multe mijloace de transport maxi-taxi care, sub pretextul deservirii unor trasee intra-judeţene transportă, în mod ilegal, călători în interiorul Sucevei. Conform Biroului „Autoritatea locală de autorizare transport”, majoritatea microbuzelor în cauză circulă între extremităţile municipiului Suceava şi numai unul sau două, de fiecare rută - având plăcuţa itinerarului inscripţionată cu caractere negre - merg efectiv şi în localităţile limitrofe de deservit. În tandem, intruşii de pe traseul cu pricina, afişând plăcuţe inscripţionate cu caractere de culoare roşie, nici măcar nu simulau că părăsesc oraşul, preluând, pur şi simplu, călătorii din staţiile pentru autobuzele TPL. Ulterior, demascată fiind, s-a renunţat la metoda celor două culori, dar nu şi la oportunitatea de câştiga bani necuveniţi. Astfel, chiar dacă plăcuţele indicatoare ale traseelor au revenit la culoarea iniţială - afişate fiind atât pe parbriz, cât şi pe geamurile laterale -, acum staţiile de îmbarcare-debarcare din Suceava sunt inscripţionate cu caractere cât mai mari, în timp ce capetele de linie din localităţile vecine sunt  puţin vizibile sau chiar lipsesc. În aceste condiţii, Primăria Suceava a sesizat Consiliul Judeţean, însă, cu toate că s-au dat asigurări că se vor lua măsuri, „nu s-a observat o remediere a situaţiei”. Biroul „Autoritatea locală de autorizare transport” al administraţiei locale au efectuat controale şi au aplicat sancţiuni, însă, neavând calitatea de poliţişti rutieri, agenţii constatatori nu pot recurge şi la sancţiunea complementară de suspendare a dreptului de utilizare a autovehiculului, prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatelor de înmatriculare. În acelaşi timp, sesizat de conducere TPL, „inclusiv printr-o descriere detaliată a situaţiei şi un tabel cu numerele de înmatriculare a autovehiculelor”, Serviciul Poliţiei Rutiere a recunoscut că aceste din urmă atribuţii sunt de competenţa poliţiştilor specializaţi, însă „nu a pus în aplicare măsurile complementare dispuse de agenţii constatatori din cadrul Primăriei municipiului Suceava”.   

·       Există şi un precedent favorabil, Judecătoria respingând contestaţia unui maxi-taximetrist amendat cu 10.000 de lei, pentru  transport fără licenţă.

Pe de altă parte, la începutul lui aprilie 2018, Judecătoria Suceava a respins plângerea formulată de un contravenient sancţionat de agenţii constatatori ai Primăriei cu 10.000 de lei, considerând necesară atât menţinerea amenzii, cât şi a sancţiunii complementare, de suspendare a dreptului de utilizare a autovehiculului. „Agenţii constatatori din cadrul Primărie municipiului Suceava au aplicat noi sancţiuni pentru transportul ilegal de persoane, transmiţând din nou procesele-verbale Biroului Rutier al Poliţiei municipiului Suceava, în vederea punerii în aplicare a sancţiunilor complementare dispuse. Din observaţiile noastre, aceste sancţiuni nu au fost puse în aplicare, deoarece respectivele autovehicule circulă în continuare”, se subliniază în informarea Biroului „Autoritatea locală de autorizare transport”. Ba mai mult, printr-o adresă trimisă Primăriei, cei de la Poliţia Rutieră au confirmat existenţa transportatorilor ilegali de persoane, dar susţin că „nu au aplicat sancţiuni prevăzute de Legea nr. 92/2007 pentru transportul public local de persoane prestat fără deţinerea de licenţe de transport, valabile pentru tipul de transport efectuat, ci pentru alte contravenţii”, motivând că ”operatorii de transport în cauză speculează o lacună în legislaţia existentă” şi că „au fost iniţiate demersuri de modificare a actului normativ” În anul 2018, Biroul „Autoritatea locală de autorizare transport” al Primăriei municipiului Suceava a da amenzi însumând  60.000 de lei, ca urmare a efectuării de transport de persoane prin curse regulate pe raza reşedinţei de judeţ.  Cele 11 sancţiuni contravenţionale au fost aplicate pentru operarea fără licenţă de traseu şi în lipsa caietului de sarcini, în cauză fiind 7 firme, respectiv Manucu Com, Euro Tip, Family, Trans CM, Trans DMV Europa, Eurotrasnport Europa şi Nicolas David. Acţiunea a fost precedată de alte 8 sancţiuni contravenţionale totalizând 20.000 de lei, amenzile vizând pe Eurotrasport, Trans DMV Europa, Trans CM, Nicolas David şi Family, observându-se că operatorii cu pricina nu au luat în seamă măsurile autorităţilor, continuând să-şi desfăşoare neloial activitatea în Suceava.  Pe deasupra, după ce Consiliul local a aprobat majorarea cu 25% unei călătorii cu autobuzele TPL, aşa-zisele maxi-taximetre intra-judeţene  au păstrat preţul vechi de 2 lei, iar acum par să fie tot mai căutate. 

Circulaţia rutieră din Suceava, „pierdere de timp, nesiguranţă şi primejdii”

·       „Este imperios necesară găsirea de soluţii relativ simple de adaptare  a infrastructurii rutiere a municipiului Suceava la stadiul actual, cât şi la cel de perspectivă al traficului”, se arată în expunerea de motive la proiectul de hotărâre de Consiliu Local cu privire la aprobarea reorganizării circulaţiei cu sensuri unice.

 „În prezent, circulaţia rutieră a devenit mult mai intensă, iar desfăşurare, este anevoioasă, inconfortabilă, o sursă de pierdere de timp, de nesiguranţă şi de primejdii”, se arată în expunerea de motive la proiectul de hotărâre de Consiliul Local privind reorganizarea circulaţiei de rutiere din municipiul Suceava cu sensuri unice. Propunerea legislativă a primarului Ion Lungu şi viceprimarului Lucian Harşovschi va fi supusă dezbaterii deliberativului, aceasta fiind susţinută inclusiv de faptul că municipiul Suceava este „nod rutier de comunicaţii” a 5 drumuri naţionale, dintre care 5 sunt şi europene, dar şi a 3 drumuri judeţene. De asemenea, o nouă organizare este justificată prin intensificarea traficului, ca urmare a dezvoltării economice şi, implicit a creşterii numărului de autovehicule, atât în activităţi economice, cât şi acelor pentru uzul personal al  populaţiei. „În baza direcţiilor de dezvoltare durabilă,  respectiv de reducere a impactului asupra mediului, îmbunătăţire a accesibilităţii, de creştere a eficienţei economice, îmbunătăţire a calităţii vieţii, a mobilităţii stabilite la nivelul municipiului, se impune implementarea unor măsuri care să crească viteza de deplasare a vehiculelor şi să reducă emisiile de gaze cu efect de seră. Este imperios necesară găsirea de soluţii relativ simple de adaptare  a infrastructurii rutiere a municipiului Suceava la stadiul actual, cât şi la cel de perspectivă al traficului”, se arată în expunerea de motive cu privire la aprobarea introducerii de sensuri unice, reorganizării de intersecţii şi de sensuri giratorii, dedicarea de benzi pentru transportul public, cât şi la noile reglementări referitoare la circulaţie. Pachetul de măsuri vine pe fondul dificultăţilor legate de posibila lărgire a unor tronsoane de străzi, neasigurarea de locuri spaţioase de parcare, dar şi a variantelor de ocolire a municipiului. Aceasta, în condiţiile în care pe arterele din reşedinţa de judeţ s-a atins limita superioară a capacităţii de circulaţiei, consecinţele regăsindu-se în blocarea unor porţiuni, în anumite intervale orare, creşterea pericolului de accidente, dar şi în sporirea emisiilor de gaze de eşapament şi a zgomotului. Pe de altă parte, înmulţirea staţiilor de alimentare cu carburanţi, atelierelor de reparaţii şi spălătoriilor auto creează probleme de intrare sau de ieşire din fluxul auto stradal. Noua propunerea legislativă are la bază un studiu întocmit în 2018, cu prognoză pentru următorii 10 ani, realizată după un model de transport „în patru paşi” şi care se referă la decizia de a efectua sau nu deplasarea, destinaţia deplasării, modul de transport folosit şi itinerarul străbătut. La întocmirea studiului, în calcul au fost luate datele demografice ale municipiului Suceava, distribuţia spaţială a numărului de locuitori, datele socio-economice şi de utilizarea a teritoriului, reţeaua rutieră, transportul public local, datele de trafic şi fluxurile de circulaţie. Proiectantul a avut în vedere şi fluxul de autovehicule pe oră în intersecţiile aferente străzilor şi bulevardelor „1 Mai”, „Ştefan cel Mare”, „Ana Ipătescu”, „Petru Rareş”, „Vasile Alecsandri”, „Mihai Eminescu”, „Mărăşti”, „George Enescu” şi Calea Obcinilor.   

Vatra Dornei și Cârlibaba,

Furtunile şi ploile torenţiale au lăsat în beznă 600 de locuinţe, au doborât 10 arbori, au colmatat un podeţ şi au inundat o gospodărie

·       Valabilă a fost şi o avertizare hidrologică pe râurile Suceava, Moldova şi Bistrița, fiind anunţate creşterea debitului de apă şi depăşirea cotei de atenţie.

Fenomenele meteorologice periculoase petrecute joi, în judeţul Suceava, pe fondul a mai multor avertizărilor de cod galben şi a celei de cod portocaliu, au cauzat  probleme la Vatra Dornei și Cârlibaba. Potrivit Biroului de presă al Instituţiei Prefectului, la Vatra Dornei-Roșu, la ora 18.00, erau avariate 8 puncte de transformare cu  589 de consumatori rămaşi fără alimentare cu energie electrică. Însă, în urma mobilizării, vineri dimineaţă, la ora 6.00, toate deranjamentele fuseseră remediate de către echipele Delgaz Grid, consumatorii fiind reconectaţi la reţeaua electrică. În zona  Cârlibaba, după furtuna din noaptea de joi înspre vineri, pe DN 18, porţiunea de drum dintre Valea Stânii și Cârlibaba, 10 arbori fuseseră doborâţi la pământ, vântoasa rupând fire electrice şi lăsând 8 gospodării în beznă. Muncitorii Delgaz Grid erau, vineri, pe teren, intervenind la remedierea defecţiunilor. Tot la Cârlibaba, un podeţ a fost colmatat, o gospodărie fiind năpădită de şuvoaie. Conform Biroului de presă al Instituţiei Prefectului, joi, între 7,35-8,35, judeţul Suceava a fost sub avertizare de cod galben de averse şi descărcări electrice, între 12.00 şi 13.00, dar şi sub avertizare cod galben de fenomene meteorologice periculoase, în acest din urmă caz vizată fiind Dolhasca.  Pe de altă parte, de la ora 13.00 până la 16.00 valabilă a fost o avertizare hidrologică pe râurile Suceava, Moldova, Bistrița fiind anunţate creşterea debitului de apă, precum şi depăşirea cotei de atenţie. În aceeaşi zi, între orele 13.00 şi 15.00 a fost emis cod portocaliu de fenomene meteorologice periculoase pentru localităţile Dolhasca, Forăști, Dolhești Drăgușeni. Între orele 14.00 şi 21.00 în vigoare a fost avertizarea de cod galben de averse în cantităţi de 25 de litri pe metrul pătrat, iar izolat 40 de 50 de litri pe metrul pătrat, precum şi de ploi cu caracter torenţial şi grindină.

De marţi,

Fermierii suceveni primesc compensaţia pentru motorina utilizată la lucrările mecanizate din agricultură  

·       Ajutorul de stat se acordă sub formă de rambursare, valoarea nominală sprijinului financiar pentru anul acesta fiind de 1,7385 de lei pe fiecare litru de motorină.

·       Beneficiarii sunt agricultorii care au achiziţionat motorină cu documente fiscale de vânzare de la furnizori şi au folosit cantităţile respective în sectoarele vegetal, zootehnic şi cel de îmbunătăţiri funciare.

Agenţia de Plăţi şi Intervenţii în Agricultură Suceava anunţă pe fermierii îndreptăţiţi că, începând cu 18 iunie 2018, încep plăţile ajutorului de stat pentru motorina utilizată în agricultură. Potrivit directorului executiv Eugen Mogoş, este vorba despre banii cuveniţi perioadei 1 ianuarie-31 martie, valoarea nominală a sprijinului financiar pentru anul în curs fiind calculată la 1,7385 de lei pe litrul de motorină.  La nivel naţional, suma achitată se va ridica la 69,67 de milioane de lei, pentru 10.070 de beneficiari, cât şi pentru o cantitate utilizată de circa 40 de milioane de litri de motorină. Cea mai mare parte ajutorului de stat acordat sub formă de rambursare se îndreaptă înspre beneficiarii din sectorul vegetal, respectiv 57,62 de milioane de lei, pentru un consum de aproximativ 33,14 litri de motorină. Subvenţiile acordate de la bugetul naţional producătorilor agricoli suceveni, cu titlul de acciză redusă la motorină, s-au ridicat, în 2017, mai puţin trimestrul al patrulea, la circa 2,91 de milioane de lei. Conform statisticilor APIA Suceava,  suma a fost cu 1,39 de milioane de lei mai mare faţă de anul 2016, când înspre agenţii economici din agricultura suceveană au fost o orientate subvenţii la motorină în valoare de 1,52 de milioane de lei. În baza HG nr. 1174 din 2014, ajutorul de stat se acordă, pentru motorina utilizată la efectuarea lucrărilor mecanizate din agricultură, sub formă de rambursare a diferenţei dintre acciza standard şi acciza redusă. Pentru avea parte de sprijinul financiar al statului, solicitanţii sunt obligaţi să achiziţioneze motorină şi să aibă documente fiscale de vânzare de la furnizori, dar şi să folosească cantităţile respective în sectoarele vegetal, zootehnic şi cel de îmbunătăţiri funciare. De asemenea, autorii cererilor nu trebuie să fi fost în dificultate financiară, adică să nu fi constituit subiectul procedurilor de faliment, reorganizare judiciară sau lichidare. Totodată, în cazul acestora nu trebuie să fi fost emisă o decizie de recuperare a unui ajutor de stat. Respectivele dosare vor include informaţii cu privire la suprafeţele de teren, inclusiv pe structura de culturi şi pe efectivele de animale, păsări şi albine, pe care le exploatează solicitantul sau pe lucrările de îmbunătăţiri funciare pe care acesta le-a executat. Nerespectarea de către solicitanţi a condiţiilor şi obligaţiilor asumate în vederea obţinerii finanţării determină declanşarea măsurilor de recuperare a ajutoarelor de stat. Potrivit legii, se consideră ajutor necuvenit sumele încasate şi utilizate în alte scopuri decât cele pentru care au fost solicitate, sumele primite prin înscrierea sau atestarea de către beneficiari a unor date ori situaţii nereale pe documentele de decontare aferente ajutorului.       

Cinci amenzi de 900 de lei pentru nerespectarea reglementărilor privind interzicerea fumatului în Bazar

·       „Atât cumpărătorii, dar mai ales comercianţii, au fost avertizaţi verbal de nenumărate ori”, arată Ovidiu Doroftei, şeful Poliţiei Locale, adăugând că, astfel, se evită producerea de incendii şi posibila întrerupere a activităţii comerciale.

·       Date au fost inclusiv 10 avertismente scrise şi 5 avertismente verbale,  de pe 1 iunie, la toate porţile de acces fiind plasate afişe care fac cunoscute obligaţiile şi interdicţii privind fumatul.

La sfârşitul săptămânii trecute, în Complexul comercial „Bazar” din municipiul Suceava a avut loc o acţiune pentru verificarea respectării prevederilor Legii nr. 15/2016 privind modificarea şi completarea Legii nr. 349/2002 pentru prevenirea si combaterea efectelor consumului produselor din tutun, informează Ovidiu Doroftei, şeful Poliţiei Locale. Potrivit art. 3, alin(1), ”se interzice fumatul în toate spaţiile publice închise, spaţiile închise de la locul de muncă, în mijloacele de transport în comun şi în locurile de joacă pentru copii”. Ca urmare a acestei acţiuni, agenţi ai Serviciului „Ordine publică şi pază nr. 2”, au efectuat verificări privind respectarea prevederilor amintite, implicit pentru aplicarea măsurilor care se impun. Conform lui Ovidiu Doroftei, în urma  acţiunii  au fost aplicate  20 de sancţiuni contravenţionale, dintre care 5 amenzi în valoare de 900 lei, 10 avertismente scrise şi 5 avertismente verbale. Şeful Poliţei Locale atenţionează că de pe 1 iunie  2018, la toate porţile de acces în Complexul  comercial „Bazar” au fost plasate afişe care fac cunoscute obligaţiile şi interdicţii privind fumatul. „Atât cumpărătorii, dar mai ales comercianţii au fost avertizaţi verbal de nenumărate ori, cunoscând obligaţiile şi interdicţiile din spaţiile publice, referitor la consumul produselor din tutun. Astfel de acţiuni vor continua şi în perioada care urmează, cu privire la respectarea prevederilor referitoare la prevenirea şi combaterea efectelor consumului produselor din tutun, pentru a evita  producerea de incendii şi, de asemenea, întreruperea activităţii comerciale în Complexul comercial <Bazar>”, declarat Ovidiu Doroftei, directorul Direcţiei  Poliţiei Locale din cadrul Primăriei municipiului Suceava.  

Reprezentanţi ai corpului diplomatic din 23 de ţări, acreditaţi în București. vizitează judeţul Suceava

·       Vizita are drept scop promovarea potenţialului turistic,  economic şi de investiţii al judeţului Suceava.

Diplomaţi din 23 de state se vor afla la Suceava, în perioada 15-17 iunie 2018, într-o vizită de documentare organizată de Ministerul Afacerilor Externe, cu sprijinul autorităţilor judeţene, anunţă Instituţia prefectului judeţului Suceava.  Potrivit unui comunicat de presă, din delegaţie fac parte   ambasadori din Argentina, Algeria, Peru, Belarus, Egipt, Chile, Armenia, Pakistan,  Cuba, Uruguay, Azerbaidjan, Mexic, Slovacia, Coreea, Nigeria, Irak, Iran, Turkmenistan, precum şi  reprezentanţi ai ambasadelor Danemarcei, Braziliei, Ucrainei, Kazahstanului şi Republicii Congo. Aszăzi, de la ora 17.30, în Sala “Ştefan cel Mare” a Palatul Administrativ, delegaţia se va întâlni cu reprezentanţi ai autorităţilor locale şi judeţene, mass media, precum şi ai mediului de afaceri. În zilele următoare, sâmbătă şi duminică, reprezentanţii corpului diplomatic vor vizita obiective turistice şi religioase din Marginea, Putna,  Voroneț, Vama şi din municipiul Suceava. Vizita corpului diplomatic are drept scop promovarea potenţialului turistic,  economic şi de investiţii al judeţului Suceava.

Mortalitatea piscicolă de pe râul Suceava, cauzată de o posibilă evacuare de ape neepurate, pe fondul debitului scăzut şi al temperaturilor ridicate   

·       „Cauza ar putea fi stabilită cu exactitate de Direcţia Sanitară Veterinară, pe probele de peşte”, a subliniat Daniel Drăgoi, directorul executiv al SGA.

·       ACET Suceava fost amendată cu 35.000 de lei pentru neanunţarea unităţilor de gospodărire a apelor cu privire la producerea unei poluări accidentale.

Sistemul de Gospodărire a Apelor Suceava cerut ACET, operatorul unic regional de servicii de alimentare cu apă şi de canalizare, să ia măsurile necesare pentru stoparea evacuării de ape neepurate în râul Suceava, cât şi pentru încadrarea indicatorilor de calitate a apelor uzate în limitele maxime admise, conform autorizaţiei de gospodărire a apelor. Potrivit lui Daniel Drăgoi, directorul executiv al SGA, analizele efectuate în laboratorul specializat au relevat valori crescute ale indicatorilor de amoniu şi valori reduse ale oxigenului dizolvat.  În urma sesizărilor privind înregistrarea de mortalitate piscicolă e răul Suceava, SGA a prelevat probe în 5 secţiuni din amonte de staţiile de epurare ale Ambro şi ACET, iar cele mai mari depăşiri ale indicatorilor amintiţi s-au înregistrat în zona evacuării acestui din urmă operator. Drept urmare, societatea comercială ACET Suceava fost sancţionată contravenţional cu a o amendă în valoare de 35.000 de lei. Conform art. 87, pct. 26 din Legea nr. 107/1996, perspectiv pentru neanunţarea unităţilor de gospodărirea apelor cu privire la producerea unei poluări accidentale. 
„Având în vedere cele constatate, o posibilă cauză a mortalităţii piscicole ar putea fi descărcarea de ape uzate neepurate, pe fondul unui debit scăzut al râului Suceava, cumulată cu temperaturile ridicate înregistrate în ultima perioadă. Cauza ar putea fi stabilită cu exactitate de Direcţia Sanitară Veterinară, pe probele de peşte”, a subliniat Daniel Drăgoi, directorul executiv al Sistemului pentru Gospodărire Apelor Suceava, menţionând că o cantitate 200 kg adunată de pe râu a fost orientată înspre incinerare şi sfătuind populaţia să nu consume exemplare de peşti morţi din zonă. Marţi, SGA a fost sesizat telefonic de ISU Bucovina că pe râul Suceava plutesc peşti morţi, motiv pentru care s-a deplasat la faţa locului împreună cu reprezentanţi ai Comisariatului Regional al Gărzii de Mediu, Agenţiei pentru Protecţia mediului şi Direcţiei Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor. În urma verificărilor s-a constatat mortalitate piscicolă, pe distanţă de circa 3 km, pe ambele maluri ale râului Suceava, pe tronsonul cuprins între punctul aflat la 200 de metri în amonte de puntea Lisaura şi puntea de la Tişăuţi.           

   

Proiectul pentru dotarea parcului TPL cu mijloace de transport electrice va fi depus mai devreme cu 4 luni

·       Iniţial, termenul stabilit de autorităţile centrale era sfârşitul anului 2018, însă după recenta întâlnire cu premierul Viorica Dăncilă, acesta fost urgentat.    

·       Aceasta în condiţiile în care Suceava  este printre primele 5 oraşe din ţară, şi cel dintâi din Regiunea de Dezvoltare Nord-Est, care a finalizat documentaţia necesară.

Peste două luni, adică, în august, Primăria municipiului Suceava va depune proiectul prin care se urmăreşte atragerea unui finanţări europene nerambursabile pentru dotarea cu mijloace de transport electrice a parcului societăţii Transport Public Local, la care autorităţile sucevene sunt unic acţionar. Anunţul este făcut de către primarul Ion Lungu, după întâlnirea pe care şefii executivelor din reşedinţă de judeţ au avut-o, în Bucureşti, cu premierul Viorica Dăncilă, pe tema accesării fondurilor de la Uniunea Europeană. Cu alt prilej edilul-şef remarca faptul că, în ciuda faptului că Suceava are întocmită şi pregătită toată documentaţia, termenul de depunere a fost stabilit tocmai pentru luna decembrie 2018. 

„Noi suntem într-o fază destul de avansată, între primele 5 oraşe din ţară, şi primii în Regiunea Dezvoltare Nord-Est, cu toate documentele depuse”, spunea, în aprilie, primarul Ion Lungu. În cadrul Programului Operaţional Regional POR 2014-2020, municipiul Suceava ar putea accesa 25,4 de milioane de lei pentru achiziţionarea a minim 40 de autobuze electrice cu sistem de e-tiketing şi de „monitorizare în trafic a flotelor”.  Aprobarea Proiectului  „Sistem integrat de transport ecologic” a fost condiţionată de construirea, pe o suprafaţă proprietate a autorităţilor locale, a unor amenajări corespunzătoare pentru adăpostirea şi întreţinerea autobuzelor în cauză. Potrivit unei hotărâri a Consiliului Local, pentru noul sediu TPL a fost identificată o suprafaţa de 25.000 de metri pătraţi, pe imaşul din Burdujeni-sat, pe strada „Căpitan Andrei”. La suma amintită, Suceava ar putea atrage circa 3 milioane de lei pentru regenerarea zonelor urbane şi spaţiilor verzi; 1,2 de milioane de lei pentru "Centrul multifuncţional Iţcani"; 3,62 de milioane de lei pentru grădiniţele din Burdujeni-sat şi din zona centrală, precum şi 620.000 de lei pentru şcolile tehnice.