Vechiul sediu al transportului de
călători din municipiul Suceava a intrat în demolări
> Pe locul astfel eliberat se construieşte şi va funcţiona autobaza pentru
modernul transport electric metropolitan
> De-a lungul timpului, pe
strada Traian Vuia au funcţionat IJTL, RATUC, ATL şi firmele TPS şi TPL
> „Aşadar, prima etapă a
transportului metropolitan a intrat în linie dreaptă” a declarat viceprimarul
Lucian Harşovschi
.jpg)
La fostul
sediu de pe strada Traian Vuia al societăţii comerciale Transport Public Local
Suceava au început lucrările de demolare a vechilor clădiri administrative şi
hale pentru adăpostirea, întreţinerea şi repararea autobuzelor ale transportul
municipal în comun de călători. Ieri, viceprimarul Lucian Harşovschi a anunţat,
la faţa locului, că pe suprafaţa astfel eliberată va fi construită autobaza
pentru transportul electric public metropolitan de persoane. Aceasta după ce
primele 50 de mijloace transport electrice livrate din China au ajuns în portul
Constanţa, însoţite de 50 de staţii standard şi 8 staţii rapide încărcare a
acumulatorilor. Contractul pentru executarea de lucrări la Autobaza din cadrul
etapei I a proiectului de înfiinţare a transportului metropolitan ecologic de
persoane a fost semnat cu asocierea dintre firmele General Construct şi Con
Bucovina. Valoarea acestuia este de 8,26 de milioane de lei, ordinul de
începere a lucrărilor a fost dat pe 4 iunie, durata de execuţie fiind de 15
luni. Pentru început este amenajată platforma betonată, în curs fiind achiziţia
publică pentru echipamentele şi instalaţiile
electrice de 4,2 MW.
.jpg)
„Municipiul Suceava
va desfășura, în numele parteneriatului procedura de achiziție pentru livrare,
montare și punere în funcțiune stații de încărcare vehicule electrice. Documentația
de atribuire este finalizată, urmând lansarea procedurii de achiziție” a
punctat viceprimarul Sucevei. În
Suceava, staţiile se vor fi amplasate pe strada Ion Neculce (2); Bulevardul
George Enescu (2); strada Păcii (1); Calea Burdujeni, zona Moldova (1); zona
ANL Metro (1); strada Putna, ANL Burdujeni (4); Centrul multifunctional Arta
Iţcani (1); Piaţa Iţcani (1); Calea Obcinilor, parcarea Motovelo (1) şi pe
strada Aurora, parcare bloc Unirii (1). „Aşadar, prima etapă a transportului
metropolitan a intrat în linie dreaptă, în şedinţa Consiliului Local de 31 mai
fiind actualizaţi indicatorii tehnico-economici pentru cea de-a doua etapă, de
achiziţionarea de mijloace de transport electrice prin Programul Operaţional
Regional Nord-Est 2021-2027. Aceasta însemnă achiziţia suplimentară a altor 15
autobuze de capacitate mică, în completarea celor 50 livrate, amenajarea de
staţii în localităţile învecinate, cât şi a unui dispecerat la sediul
autobazei” a precizat Lucian Harşovschi, candidat PNL, la funcţia de primar la
Sucevei, subliniind că valoarea acestui din urmă proiect, aflat în faza de
contractare este de este de 76,97 de milioane de euro.
.JPG)
Proiectele de transport
public ecologic de călători sunt implementate în Zona Urbană Funcţională
Suceava, din care, pe lângă municipiul Suceava, fac parte oraşul Salcea şi
comunele Adâncata, Moara, Pătrăuţi, Şcheia, Ipoteşti, Bosanci şi Mitocu
Dragomirnei. De-a lungul timpului,
încă din perioada comunistă, pe strada Traian Vuia au funcţionat Întreprinderea
de Transport Public Local (IJTL), Regia Autonomă de Transport Urban de Călători
(RATUC), Agenţia de Transport Local (ATL), societatea comercială Transport
Public şi Servicii (TPS) şi societatea comercială Transport Public Local (TPL).